EINIGE NEUE KONSTRUKTIONSRICHTLINIEN FUR DEN BAU VON LEISTUNGS-SEGELFLUGZEUGEN
Authors
Heinz Kensche
The City College of the City University of New York
Keywords:
Design
Abstract
Im Bau von Leistungsseglern, ob Doppelsitzern oder Einsitzern, ist man heute bei konventionellen Bauweisen und Bauformen in Holz auf einem Leistungsstand angelangt, der durch beste Gleitzahlen um 30 und beste Sink geschwindigkeiten um 0.6 m/s charaterisiert werden kann, wobei als auffall endste geometrische Form das Seitenverhaltnis mit einem Wert von durrhschnittlich 18 genannt sei, bei Flachenbelastungen von 20 - 25 kg/m2.
Author Biography
Heinz Kensche, The City College of the City University of New York
