ENQUETES TECHNIQUES D'ACCIDENTS ET PRESCRIPTIONS DE RESISTANCE

Abstract

 On se demande invariablement s' il faut vraiment qu'il en soit ainsi et si lon ne peut remedier a cet etat de choses. On se demande invariablement s' il faut vraiment qu'il en soit ainsi et si lon ne peut remedier a cet etat de choses. On se demande invariablement s' il faut vraiment qu'il en soit ainsi et si lon ne peut remedier a cet etat de choses.Les prescriptions en general et celles sur la resistance des aeronefs en particulier sont fonde'es principalement sur l'experience. C’ est deja Nietzsche qui nous faisail remarquer que sous, ‘experience’ il fallait comprendre surtout ‘des mauvaises’! L'aviation ne fait malheureuement pas exception a cette regle et la plupart des prescriptions en vigueur ont pour base un on plusieurs echecs graves. On se demande invariablement s' il faut vraiment qu'il en soit ainsi et si lon ne peut remedier a cet etat de choses.  Il faut reconnattre que les progrs en aviation ont ete extremement rapides malgre le nombre et la complexite des problmes rencontres. Il n'a pas toujours ete possible de se rendre compte a l'avance de tous les perils qui attendaient les innovateurs et l'on peut dire que chaque bond en avant a coute plusieurs victimes.